Vlastnosti bezzátěžových pásových spojovacích prvků
Feb 20, 2023| Spojovací prvky používané na vysokorychlostních železnicích jsou důležitou součástí pro úpravu geometrických rozměrů koleje. Zejména u bezštěrkové dráhy byla zrušena štěrková vrstva a nahrazena tuhým nebo polotuhým štěrkovým ložem, které bylo původně zajišťováno štěrkem. Elasticita, která je vhodná pro úpravu geometrického tvaru dráhy. Je potřeba to realizovat spojovacími prvky.
Pružnost koleje se změnila z "upevnění plus kolejové lože" na zajišťovanou pouze upevňovacím prvkem a vysokorychlostní jízda má vyšší požadavky na elasticitu upevňovacího prvku; úprava geometrického tvaru "spojovací prvek plus kolejové lože" se provádí pouze úpravou spojovacího prvku. Proto se požaduje, aby upevňovací prvek měl nízkou tuhost a velké seřízení, a upevňovací prvek se stává nejkritičtějším komponentem dráhy bez štěrku.